先日、車検のご案内に来ていただいた渡辺さんからお勧めがありました。

今日、幸運にも運転することがでしました。
買い替えるつもりは全くない旨はお話ししたのですが、話の種にもなりますからということでお願いしました。
長岡市街から小千谷インターで高速に乗り、川口ンインターで折り返し長岡インターまで。走行距離約55ｋｍ。
マニュアルシフトモードに慣れるまでとはいきませんでしたが、十分運転させていただきました。

V6　3.8Ｌ　最高出力480PS　最大トルク60kgm。

とんでもない出力がこのエンジンから。

なにかきれいすぎて実感がわきません。

 
向こうに小さく見えるのが、いま乗っているランサーevo 2.0 GSR Ⅸ MR 4WDです。

乗り終えて、帰りにランサーを運転してみてすぐ感じたこと。
GTRは思ってたよりマイルドな感触。試乗ですのであまり急激な事はできません。
重量感が全く違う。
エキゾースト音など、ＧＴＲが排気量の大きい分太く、意外にかなり大き音がする。
私のランサーもライトチューンをしてあり、ノーマルよりかなり大きな排気音がするのですが、それにも増して低く迫力ある音でした。

サスの硬さはコンフォートモードでランサーと同じくらいでしょうか。

ゼロ発進加速は、ＧＴＲが重厚な落ち着いた感じがするせいか、３50ｋｇほど軽く、ブースト：1.4DYNで400ＰＳのランサーの方が軽快で早かったような気がしました。
3人乗車ということもあると思います。
 

パワーウエイトレシオはほとんど同じです。
大人のハイグレードスーパーGTカーと、やんちゃで軽快なスポーツ４WD。
全く違う領域の車といった感じがしました。
価格も約倍くらいというのも納得できます。